La compañía nació en 2011, en medio de la crisis griega, y originalmente estaba compuesta por cuatro personas. Luego fue comprado por Free Now, una compañía alemana formada por Daimler y BMW, que se enfoca en “soluciones de movilidad” y está presente en alrededor de 100 ciudades de Europa con diferentes marcas. Sin embargo, Beat, que será el único en aterrizar en el país, solo está en Grecia y en algunos países de América Latina: México, Perú, Colombia y Chile.
Actualmente tiene 438,000 conductores en la región y está reclutando en Argentina. “No tenemos estimaciones de cuántos conductores tendremos durante los primeros meses, pero es importante tener muchos porque genera un servicio de calidad. Siempre se necesita un auto cerca”, dijo a LA NACION la gerente general de Beat Argentina, Patricia Jebsen. Como explicó, comenzarán a operar primero en los suburbios de Buenos Aires (“en los barrios donde surge la demanda”) y planean expandirse desde allí a la capital y otras ciudades del país.
Cómo funciona Beat, la aplicación creada por Grecia llega a Conurbano para competir con Uber y Cabify02: 49
Los conductores interesados deben registrarse en la plataforma Beat y necesitan seguro, patente actualizada y registro de manejo. Además, “los aspectos de seguridad se determinan a través de varias herramientas”, dijo Jebsen, quien se negó a dar más detalles. Por otro lado, se establece que los vehículos utilizados deben tener menos de diez años.
Fuente: lanacion
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