A empresa nasceu em 2011, no meio da crise grega, e era originalmente composta por quatro pessoas. Em seguida, foi comprada pela Free Now , uma empresa alemã formada pelas montadoras Daimler e BMW, que se concentra em “soluções de mobilidade” e está presente em cerca de 100 cidades da Europa com marcas diferentes. No entanto, o Beat, que será o único a desembarcar no país, está apenas na Grécia e em alguns países da América Latina: México, Peru, Colômbia e Chile.
Atualmente, ele tem 438.000 motoristas na região e está recrutando na Argentina. “Não temos estimativas de quantos pilotos teremos durante os primeiros meses, mas é importante ter muitos, porque isso gera qualidade no serviço. Você sempre precisa de um carro por perto”, disse à LA NACION Patricia Jebsen, gerente geral da Beat Argentina. Como ele explicou, eles começarão a operar primeiro nos subúrbios de Buenos Aires (“nos bairros onde a demanda surge”) e planejam expandir a partir daí para a capital e outras cidades do país.
Como o Beat funciona, o aplicativo criado na Grécia que chega ao Conurbano para competir com o Uber e o Cabify02:49
Os motoristas interessados devem se registrar na plataforma Beat e precisam de seguro, patente atualizada e registro de direção. Além disso, “aspectos que garantem a segurança são determinados por meio de várias ferramentas”, disse Jebsen, que preferiu não dar mais detalhes. Por outro lado, está estabelecido que os veículos utilizados devem ter menos de dez anos de idade.
Fonte: lanacion
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